De verschillen tussen de drie soorten vouwschoenen

2026-04-17 - Laat een bericht achter

De dikte en installatieruimte van de dekken variëren sterk tussen de verschillende scheepstypen, en standaard kikkers kunnen vaak niet bij alle scheepsmodellen passen. Om deze problemen aan te pakken heeft Andy Marine drie 316 roestvrijstalen opvouwbare schoenplaten gelanceerd. Deze schoenplaatjes zijn allemaal gemaakt van 316 Marine Grade roestvrij staal. De oppervlakken zijn gepolijst tot een spiegelafwerking. Elke schoenplaat ondersteunt opvouwbare opslag. De handgreep wordt plat op het dek geplaatst wanneer deze niet in gebruik is, en wordt omhoog gebracht wanneer deze in gebruik is. De volgende tekst introduceert de functies en selectie-ervaring van de drie modellen op basis van de daadwerkelijke gebruiksscenario's.



Destandaard model opvouwbare klampis geschikt voor de meeste kleine en middelgrote schepen.

Bij deze schoenplaat worden geen schroeven geleverd. De gebruiker moet de roestvrijstalen schroeven en ringen zelf voorbereiden. De hartafstanden van de installatiegaten zijn respectievelijk 71, 75,5 en 119 millimeter. De standaard kikker is geschikt voor de zijafmeerpunten van de meeste zeilboten en motorboten.



Devast met schroevenwordt geleverd met de meegeleverde bevestigingsmiddelen, waardoor u minder moeite hoeft te doen met aanschaffen.

Elke schoenplaat is uitgerust met een speciale roestvrijstalen schroef. Bovendien zijn de schroef en de schoenplaten als één geheel ontworpen en hoeven er geen gaten in het oppervlak te worden gereserveerd. Vergeleken met de conventionele schoenplaatjes is het oppervlak schoner en aangenamer.



Deuniek knoopontwerp van deze schoenplaatmaakt het gemakkelijk om de handgreep te openen.

Aan het uiteinde van het handvat van dit schoenplaatje bevindt zich een knop. Wanneer de knop wordt ingedrukt, springt de hendel automatisch omhoog naar een verticale positie. Deze meerklamp is geschikt voor installatie op locaties waar vaak snel moet worden afgemeerd, zoals de achtersteven van een schip of een drijvend dok. De bemanning kan hem met één hand bedienen, terwijl de andere hand tegelijkertijd aan het touw kan trekken.


Ongeacht welk type schoenplaat u kiest, na installatie moet een laag waterdicht smeervet worden aangebracht op het contactoppervlak tussen de schroefkop en de basis. Deze vetlaag kan voorkomen dat zeewater binnendringt. Controleer de beweging van de roterende as eens in de drie maanden. Als u het gevoel heeft dat de rotatie traag is, spoel dan de opening van de roterende as met schoon water.

Alle drie bovenstaande schoenplaatjes zijn op voorraad. Maatwerk en retaildiensten zijn beschikbaar. Als u monsters of installatietekeningen nodig heeft, neem dan contact op met ons team.

Stuur onderzoek

X
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Privacybeleid
Afwijzen Accepteren