AANGEPASTE MARIENE HARDWARE OEM / ODM

Aangepaste maritieme hardware voor veeleisende prestatie-eisen

Deel uw tekening- en toepassingsvereisten. We beoordelen de maakbaarheid, ontwikkelen functionele monsters en overeenstemming bereiken over testen voordat goedgekeurde eisen in productie worden gebracht.

Bespreek een aangepast project Bekijk technische projecten

Begin met de onderstaande projectdetails. Ons engineeringteam zal antwoorden via het kanaal voor het indienen van tekeningen.

Ontwerpbeoordeling en interne tooling

Geometrie, procesrisico's en inspectiepunten worden beoordeeld voordat tooling wordt vrijgegeven.

Functionele prototypering

Monsters worden vóór productie gecontroleerd op pasvorm, beweging en overeengekomen toepassingsvereisten.

Prestatievalidatie en consistentie

Goedgekeurde normen worden de basis voor productie-inspecties. Volgende batches worden hierop gecontroleerd overeengekomen criteria.

Geselecteerde technische projecten

Twee voorbeelden van technische controle: het verbeteren van de dempingsscharnierprestaties door precisie bij het gieten, en controle slingering van het stuur na het laatste laswerk.

GEVAL 01 · PRESTATIEONTWIKKELING

Verbetering van de dempingsscharnierprestaties door gieten Precisie

Nadat we de eisen van de klant hadden verduidelijkt, hebben we de precisie van het investeringsgietproces verfijnd door meerdere iteraties en testte het herziene scharnier.

Klantvereiste

De klant had een dempend scharnier nodig dat de vereiste controle over het deksel tijdens zijn werking zou behouden hoekbereik na herhaald gebruik. In tact blijven was niet genoeg: de dempingsprestaties moesten dat ook zijn geëvalueerd.

Technische verbetering

We hebben het silicasol-gietproces verfijnd om de maatnauwkeurigheid van het scharnier te verbeteren componenten, wat resulteert in betere dempingsprestaties.

Resultaat klantbeoordeling

De klant heeft de hier getoonde resultaten na de verbetering beoordeeld en was tevreden met de herziene scharnieren prestatie voor het project.

Waarom verscheen het dempingsverlies eerst in de buurt van de gesloten positie?

In deze testopstelling staat het deksel in gesloten toestand vrijwel horizontaal. Zijn gewicht levert daarom het grootste op sluitingsmoment nabij de gesloten positie. Naarmate de dempingsprestaties afnemen, wordt er onvoldoende controle in dit hoekbereik het eerst zichtbaar.

Illustratieve mechanische relatie. De curve toont het relatieve sluitmoment van het deksel, niet het gemeten scharnier demping koppel.

Dempingstestrecord na verbetering

Eén paar verbeterde scharnieren ontvangen op 6 mei 2025 · Deksel van 1,6 kg · Vijf hoekbereiken

OK / Instabiel / NG — kwalitatieve statusinvoer uit het originele testrecord.

Opgenomen opening/ Slottelling	0–30°	30–45°	45–60°	60–70°	70–90°
100	OK	OK	OK	OK	OK
200	OK	OK	OK	OK	OK
250	Onstabiel	OK	OK	OK	OK
300	NG	Onstabiel	OK	OK	OK
800	NG	NG	Onstabiel	OK	OK
1100	NG	NG	NG	Onstabiel	OK
1.800	NG	NG	NG	NG	Onstabiel
2.000	NG	NG	NG	NG	Demping grotendeels verloren

Bij de geregistreerde controlepunten van 100 en 200 openings- en sluitingsoperaties waren alle vijf hoekbereiken gemarkeerd met OK. De eerste onstabiele entry verscheen bij 250 in het bereik van 0–30 °. Latere vermeldingen tonen de het getroffen bereik breidde zich uit naarmate het testen werd voortgezet. Bij 2.000 toont het record NG in de eerste vier hoekbereiken en demping gaat grotendeels verloren in het bereik van 70-90 °. Er zijn geen zichtbare scheuren waargenomen bij de vermelde controlepunten.

GEVAL 02 · HERHAALBAARHEID VAN DE PRODUCTIE

Controle van de slingering van het stuur na het laatste laswerk

Het corrigeren van de velg na het naadlassen is slechts een tussenstap. Het lassen van de spaken en de naaf in het eindproduct wiel kan verdere beweging introduceren, dus de slingering wordt opnieuw gecontroleerd na het lassen van de eindmontage.

Inspectie van de meetklokuitloop na het lassen van de eindmontage.

Productievolgorde

1 Velg rollen

2 Velgnaadlassen

3 Initiële velguitlijning

4 Velgen polijsten

5 Lassen van de eindmontage

6 Controle van uitloop van meetklok

7 Correctieve Waarneming

8 Verpakking

Laatste lasinspectie

Het voltooide wiel wordt met een meetklok door een volledige omwenteling gecontroleerd en indien nodig vooraf gecorrigeerd verpakking. Deze controles maken deel uit van de productievolgorde en niet alleen van de monstergoedkeuring.

Opgegeven inspectielimiet — Dit programma

±2,5 mm

Tot 2,5 mm naar boven en 2,5 mm naar beneden in de afgesproken inspectieopstelling.

De productie wordt vóór het verpakken gecontroleerd volgens een strakkere interne doelstelling. De inspectie-opstelling en acceptatie Per project worden limieten afgesproken.

Van engineering review tot productie

Elk maatwerkproject volgt een gestructureerd pad – van het bevestigen van uw vereisten tot het leveren van consistente productiebatches.

01

Bevestiging van vereisten

Stem af op uw vereisten.

OEMControleer en optimaliseer uw tekening

ODMMee ontwikkelen vanuit jouw concept

02

Ontwerp voor productie

Verfijn het ontwerp zodat het gereed is voor productie.

OEMPas uw tekening aan voor maakbaarheid

ODMOntwikkel een productieklaar ontwerp vanaf concept

03

Prototype en valideer

Maak een functioneel monster. Controleer afmetingen, pasvorm, oppervlakteafwerking en prestaties volgens de overeengekomen specificaties. Revisies en problemen moeten vóór productie worden opgelost.

04

Goedkeuring productieroute

Verzend het goedgekeurde monster voor een praktische beoordeling. Eenmaal bevestigd, finaliseren we de gereedschappen, procesparameters, armaturen en inspectiecriteria voor serieproductie.

05

Controle productie

Voer productieorders uit op basis van de vastgelegde basislijn. Goedgekeurde tekeningen, inspectiegegevens en kwaliteitscontroles worden meegenomen om elke batch consistent te houden.

We zullen eerlijk zijn: we geven om dit werk.

In de kern zien wij het als een gesprek. Jij brengt de eindgebruikservaring, de productvisie die je was jaren dragen. We brengen tientallen jaren aan castingexpertise, DFM-discipline en volledige productiecapaciteit met zich mee. Wanneer deze twee partijen samenkomen, geloven wij dat wat eruit komt iets is dat geen van beiden alleen had kunnen opbouwen.

Een partner van ons in Australië heeft dertig jaar in deze branche gezeten. Achttien van die jaren was hij zijn concept aan het verfijnen, patenten indienen en zoeken naar iemand die dit daadwerkelijk kan realiseren. Dat deden we. En deel uitmaken van dat betekende veel voor ons.

We weten hoeveel aandacht en doorzettingsvermogen er achter een productidee kan zitten. Als iemand ons vertrouwt om het te helpen verwezenlijken echt, we nemen dat serieus. En dit is het deel van dit werk waar we echt van genieten.

Maatwerk