Ingenieur gesprekken

INGENIEURSPRAKEN Afl.31: Zoutsproeitestrapporten: blootstellingsuren, acceptatiecriteria en maritieme service

Hoe een zoutsproeitestrapport te lezen: identiteit van specimen en afwerking, methode en editie, acceptatie-eindpunt en welke blootstellingsuren een maritieme koper niet kan vertellen.

Lees verder

INGENIEURSPRAKEN Afl.30: Waarom scheepsscharnieren binden: controles op uitlijning, afzettingen, slijtage en corrosie

Stel een diagnose van een bindend maritiem scharnier op basis van bewijsmateriaal: weerstandstijdstip, uitlijning van de installatie en afzettingen en slijtage van het draaipunt, met de grenzen van elke controle.

Lees verder

INGENIEURSPREEKINGEN Afl. 29: Roestvrije hardware op aluminium – isolatie, bevestigingsbruggen en natte interfaces

Bij roestvrijstalen hardware op aluminium moet de hele verbinding worden beoordeeld: isolatie, bevestigingsbruggen en natte interfaces op maritieme fittingen boven water.

Lees verder

INGENIEURSPREEKINGEN Afl. 28: Optrek- versus uitklapbare schoenplaatjes – uitsparingen, afvoer en servicetoegang

Pull-up and pop-up cleats: an engineer's look at deck openings, drainage provision, and the under-deck clearance and service access that decide fit.

Lees verder

INGENIEURSPREEKINGEN Afl.27: Aangepaste scheepshardware DFM: cruciale afmetingen, afwerking en batch-fit

Aangepaste maritieme hardware DFM: waarom een monster past, maar een batch moet worden herwerkt, en hoe functionele afmetingen, datums en afwerkingstoeslagen ervoor zorgen dat onderdelen uitwisselbaar zijn.

Lees verder

INGENIEURSPREEKINGEN Afl.26: Het invreten van roestvrij stalen schroefdraad: waarom bevestigingsmiddelen vastlopen en hoe het risico kan worden verminderd

Waarom roestvrijstalen schroefdraden aanvreten en vastlopen: hoe lijmslijtage zichzelf versnelt, en welke wrijvings-, draadkwaliteit- en koppelvariabelen het risico verkleinen.

Lees verder

ENGINEER TALKS Ep.25: Scheepspijpdraadgrafiek: BSP, NPT & NPSM identificatie- en afdichtingsinterfaces

Identificeer de schroefdraden van scheepsleidingen aan de hand van de cijfers: BSP versus NPT flankhoeken, taps versus parallel, gangbare maatreferenties en waar elke verbinding daadwerkelijk afdicht.

Lees verder

INGENIEURSPREEKINGEN Afl.24: Waarom 316 roestvrij staal roest: controles op theevlekken, putjes en vervuiling

Diagnose van bruine vlekken op roestvrij staal 316: theevlekken, verontreiniging door vrij ijzer, putcorrosie en spleetcorrosie, en hoe u dit registreert, schoonmaakt, inspecteert en specificeert.

Lees verder

<1 2 3 4 5 >