Mariene lenspompen

Zoals veel veiligheidsuitrusting krijgen lenspompen eenvoudigweg niet de aandacht die ze verdienen. Het hebben van de juiste lenspomp met de juiste kenmerken en weten hoe u deze op de juiste manier moet gebruiken, is van cruciaal belang voor de bescherming van uw boot, uitrusting en passagiers.

Zelfs een kleine hoeveelheid water in het ruim van een boot kan ernstige problemen veroorzaken. Stilstaand water op ruw glasvezel kan het na verloop van tijd broos maken, en veel ‘houtvrije boten’ gebruiken met schuim gevulde stringers die verzadigd, zwaar en zwak kunnen worden als ze voortdurend onder water staan. Bedrading en elektrische verbindingen zullen snel corroderen, waardoor elektronica, pompen, verlichting en zelfs de elektrische systemen van uw motor worden aangetast. Een goed geïnstalleerde en werkende lenspomp houdt uw bilge droog en uw boot in goede staat.

Hoewel ze vaak klein zijn en uit het zicht zijn geïnstalleerd, worden in de meeste boten lenspompen geïnstalleerd om water af te voeren dat zich op de bodem van een boot verzamelt (de “bilge”). Lenspompen moeten altijd in het laagste deel van het ruim zitten als de boot stil ligt. Indien mogelijk moeten ze op een gemakkelijk toegankelijke plaats worden geïnstalleerd, zodat u ze regelmatig kunt inspecteren, schoonmaken, testen en, indien nodig, vervangen.

Automatische versus handmatige pompen

Boten met open kimten, zoals john-boten of kleinere skiffs zonder voeringen, hebben mogelijk alleen een eenvoudige, handmatige pomp nodig die door de bestuurder kan worden in- of uitgeschakeld via een schakelaar met twee standen (aan/uit). Boten met gedeeltelijk of volledig afgesloten lensruimten moeten een automatische lenspomp hebben om water af te voeren wanneer dit mogelijk niet zichtbaar is. Automatische pompen maken doorgaans gebruik van een soort vlotterschakelaar of watersensor, die de pomp inschakelt wanneer het waterniveau in de bilge een bepaald punt bereikt.

Soorten automatische lenspompen

Terwijl handmatige lenspompen werken via een console of accessoirepaneelschakelaar, hebben automatische lenspompen over het algemeen twee schakelaars die ze activeren: één op het console of accessoirepaneel en een aparte schakelaar of sensor op de pomp zelf om de pomp te activeren en deactiveren op basis van de waterniveau in de bilge. Deze lenspompen gebruiken verschillende mechanismen om ze te activeren wanneer ze in de automatische modus blijven staan:

Scharnierende vlotterschakelaar:

Het meest voorkomende ontwerp maakt gebruik van een scharnierende, zwevende arm die aan het pomphuis is bevestigd. Deze arm drijft omhoog als er water in de bilge zit, waardoor de pomp wordt geactiveerd en als het waterniveau daalt, wordt de pomp weer uitgeschakeld.

Bal vlotterschakelaar:

Een ander veel voorkomend ontwerp zijn lenspompen waarbij een drijvende bal in het pomphuis is verwerkt. Terwijl het water stijgt, drijft de bal omhoog en activeert uiteindelijk een schakelaar die de pomp inschakelt. Deze stijl neemt minder ruimte in de bilge in beslag dan een scharnierende vlotterschakelaar.

Watersensoren:

Sommige automatische pompen gebruiken sensoren in plaats van mechanische schakelaars om de pomp te activeren. Net als pompen met vlotterschakelaars hebben deze pompen doorgaans kleinere afmetingen en werken ze goed in krappere ruimtes. Sommige hiervan hebben ingebouwde knoppen om de pomp te testen om er zeker van te zijn dat deze goed werkt.