Hoe kies je het juiste bootstuur?

Het stuur van uw boot is misschien niet het eerste wat iemand opmerkt als hij of zij van een afstand naar uw boot kijkt of zelfs aan boord stapt. Er zijn zelfs nog veel meer componenten die een grotere visuele impact hebben. Maar op een andere manier is je stuurkeuze ongelooflijk belangrijk.

U besteedt immers meer tijd aan het daadwerkelijk aanraken van het stuur dan aan iets anders aan boord. Het hebben van een stuur van hoge kwaliteit dat goed bij uw boot en vaarstijl past, kan dus een veel groter verschil maken dan u zou denken in de manier waarop u van uw boot geniet. Hier zijn een paar belangrijke dingen waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van een nieuw stuur voor uw boot.

Welke maat bootstuur heb je nodig?

De overgrote meerderheid van recreatieve motorboten gebruikt een van de twee basismaten stuurwiel: 13-1/2” of 15-1/2”. Er is een kleine variatie: sommige kleinere wielen kunnen 13” zijn in plaats van 13-1/2”, terwijl sommige grotere wielen 15” of 15-1/4” kunnen zijn. Maar deze twee algemene maten dekken de meeste toepassingen.

Dus waarom de ene boven de andere kiezen? Ten eerste is esthetiek een factor. Het is duidelijk dat een klein wiel er grappig uit kan zien op een grote boot en omgekeerd. De meeste roergebieden zijn echter compatibel met beide maten.

Ten tweede zijn kleinere wielen een soort ‘hogere versnelling’ voor je besturing; ze kunnen sneller draaien, maar vereisen meer stuurinspanning, terwijl al het andere gelijk blijft.

Met andere woorden: je kunt een kleiner wiel sneller van slot naar slot laten draaien dan een groter wiel, maar het grotere wiel is gemakkelijker te draaien. Bij moderne hydraulische en stuurbekrachtigingssystemen speelt de stuurinspanning geen rol van betekenis, maar bij kabelbesturing kan een groter wiel merkbaar gemakkelijker te draaien zijn.

Ten derde zijn de stuurruimte en speling belangrijk om te overwegen. Een kleiner stuur maakt meer ruimte vrij voor bekerhouders, elektronische displays, trimvlakbedieningen, schakelaars en andere op het stuur gemonteerde items die niet ‘achter’ het stuur kunnen worden geplaatst.

Een stuurwielstijl voor een boot kiezen

Net als stuurwielmaten vallen de meeste aftermarket-stuurwielen voor recreatieve motorboten in een van een paar basisontwerpcategorieën: driespaaks roestvrij staal, vijfspaaks (ook wel "destroyer" genoemd), bluewater, belloca en driespaaks polyurethaan.

Roestvrijstalen driespaaks stuurwielen

Momenteel een van de meest populaire stuurwielen onder zoutwatervaarders. Driespaaks roestvrijstalen stuurwielen zijn verkrijgbaar in de maten 13-1/2” en 15-1/2” met of zonder geïntegreerde extra knoppen. De meeste zijn gemaakt van massief gegoten roestvrij staal 316.

Vijfspaaks wielen van het destroyer-type

Vijfspaaks wielen van het destroyer-type zijn niet zo stijlvol als driespaaks wielen, maar werden op veel zoutwaterboten als originele uitrusting geleverd. Ze zijn doorgaans gemaakt van gestempeld roestvrij staal 304, waardoor ze goedkoper zijn dan gegoten roestvrijstalen wielen 316. Sommige hebben gegoten schuimrubberen handgrepen op de velg, die zachter aanvoelen dan blank roestvrij staal, maar na verloop van tijd verslechteren.

Bluewater- en belloca-wielen

Beide zijn premium stuurwielen en aanzienlijk duurder dan zelfs driespaaks wielen van dezelfde fabrikant. Het stuur in Bluewater-stijl is in wezen een gestileerde “tweespaaks” die vaak als originele uitrusting wordt geïnstalleerd op Yellowfin-boten en andere grote middenconsoles. Het belloca-wiel heeft een driespaaks ontwerp met extra details voor een opvallende, hoogwaardige esthetiek.

Driespaaks stuurwielen van polyurethaan

Deze worden doorgaans aangetroffen op zoetwaterboten zoals wake- en skiboten, basboten en pontonboten. Ze zijn normaal gesproken gemaakt met aluminium spaken en een velg van polyurethaan en hebben vaak een stijl die doet denken aan autostuurwielen - met vinyl omwikkelde velgen, voorgevormd plastic dat de spaken bedekt, enz. Net als met rubber beklede torpedowielen hebben polyurethaan bootstuurwielen de neiging er scherp en scherp uit te zien. voelt goed aan in je handen, maar is niet bestand tegen zon, vocht en zout zoals roestvrij staal dat wel doet.

Als u scheepsstuurwielen in bulk wilt kopen, alstublieftneem contact met ons op. Uiteraard kunnen wij ook maatwerk leveren.